原付二種（125cc以下）で通れる道・通れない道ガイド【バイパス・専用道路】
公開: 2026年6月4日
原付二種（51〜125cc）は原付一種より行動範囲が広い一方、 「どの道が通れるのか」が分かりにくいバイクでもあります。 高速道路はダメでも、バイパスはOKな場合がある——この「場合による」がポイントです。 本記事では通行ルールを道路種別ごとにわかりやすく整理します。
原付二種とは
原付二種（第二種原動機付自転車）は排気量51〜125ccのバイクを指します。 Honda CT125、ホンダPCX125、ヤマハNMAX125、カワサキZ125PROなどが代表的です。 2025年11月以降の「新基準原付」（125cc以下・4kW以下）は原付一種扱いなので別途注意が必要です。
| 項目 | 原付一種 | 原付二種 |
|---|---|---|
| 排気量 | 50cc以下 | 51〜125cc |
| 法定速度 | 30km/h | 60km/h |
| 二段階右折 | 必要 | 不要 |
| 二人乗り | 禁止 | 条件付きで可 |
| 高速道路 | 禁止 | 禁止 |
| 自動車専用道路 | 禁止 | 禁止 |
| 一般道バイパス（標識なし） | 制限あり | 通行可 |
原付二種が通れない道
① 高速自動車国道（高速道路）
東名高速・中央道・東北道など、国土交通省が管理する高速道路です。 道路交通法第75条の4の規定により、原付二種は通行できません。
② 自動車専用道路（標識あり）
「自動車専用」の青い標識（縦長・白抜き文字）が設置された道路は通行禁止です。 首都高・阪神高速・名古屋高速などの都市高速道路、および国道バイパスの一部が該当します。
③ 二輪通行禁止区間
特定のトンネルや道路に「自動二輪車通行禁止」の標識が設置されている区間です。 この場合は排気量に関係なくすべてのバイクが通行できません。
原付二種が通れる道
✅ 一般道路（標識なし）
都道府県道・市町村道などの一般道はすべて通行可能です（二輪禁止標識がない限り）。 法定速度は60km/h（制限標識に従う）。
✅ 自動車専用指定のないバイパス
これが最もよく誤解されるポイントです。 バイパスと名のついた道路でも、「自動車専用」の標識がなければ原付二種も通行できます。
国道バイパスの整備区間では、旧道と並行して新道（バイパス）が作られる場合があります。 新道に「自動車専用」の指定がなければ、原付二種も走行可能です。
✅ 有料道路（自動車専用指定なし）
有料道路でも「自動車専用」指定のない区間は通行できます。 ただし一般的な有料道路（自動車道）は自動車専用のケースが多いため、事前確認が必要です。
よくある誤解・トラブル事例
Q. 「バイパスは全部通れない」と思っていた
A. 誤りです。自動車専用の指定がないバイパスは通行可能です。標識で確認してください。
Q. ナビのルートに首都高が含まれていた
A. カーナビは原付二種の制限を考慮しないことがあります。BikeRoute で事前チェックを。
Q. 高速の入口まで行ってしまった
A. 入口手前に「自動車専用」標識があるので、そこで引き返せます。侵入前に気づくことが重要です。
Q. 125ccに乗り換えたら高速に乗れると思った
A. 原付二種（125cc）は高速道路・自動車専用道路を通行できません。高速に乗るには126cc以上が必要です。
通行可否まとめ
| 道路種別 | 原付二種 |
|---|---|
| 高速自動車国道（高速道路） | ✕ 禁止 |
| 自動車専用道路（標識あり） | ✕ 禁止 |
| 都市高速（首都高・阪神高速など） | ✕ 禁止 |
| 二輪通行禁止区間（標識あり） | ✕ 禁止 |
| 自動車専用指定のないバイパス | ○ 通行可 |
| 一般国道・都道府県道 | ○ 通行可 |
| 市区町村道 | ○ 通行可 |
ルートに自動車専用区間が含まれていないか確認する
BikeRoute では「原付二種」を選択してルートを入力するだけで、 通行禁止区間が含まれていないかを自動チェックします。 バイパスの自動車専用区間なども検出します。
ルートをチェックする →