ツーリング前チェックリスト — 通行禁止で引き返さないための準備【原付・125cc】

ルートに高速・自動車専用道路が混ざっていないか

最重要。カーナビやGoogleマップは車種の排気量を考慮しないため、原付・125ccでも高速や自動車専用道路を案内することがあります。車種を選んでルートを事前判定しておけば、入口での引き返しを防げます。

通る予定のバイパス・トンネルに二輪／原付規制がないか

無料でも「自動車専用」指定のバイパスは原付が通れません。またトンネルには排気量に関わらず二輪すべてが通行禁止の区間があります。ルート上の該当箇所を先に洗い出しておきましょう。

有料道路の原付区分・運賃を確認したか

「有料＝原付NG」は誤解です。自動車専用でない一般有料道路なら原付も通れることがあります。逆に無料でも自動車専用なら不可。料金所の車種区分と標識を確認します。

山間部の給油ポイントを把握したか

125ccは航続距離が長い一方、山間部・郊外はガソリンスタンドが少なく営業時間も短め。燃料計が半分を切ったら早めに給油する前提で、給油可能地点を把握しておきます。

日没時刻を確認し、暗くなる前に抜けたい区間を決めたか

下道は街灯の少ない区間が多く、夜間は路面・標識の視認性が一気に落ちます。日没から逆算し、山越えや交通量の多い区間は明るいうちに終える計画にします。

天候と装備を確認したか

二輪は天候の影響を直接受けます。雨具・防風・防寒・グローブなどを天気予報に合わせて準備。夏場は熱中症対策（水分・塩分・こまめな休憩）も忘れずに。

フェリー・迂回路を下調べしたか

海峡や大きな橋が自動車専用で渡れない場合、フェリー航路や一般道の迂回が代替になります。運航時刻・二輪運賃を事前に調べておくと当日慌てません。

車両の基本点検（タイヤ・ブレーキ・灯火・チェーン）をしたか

空気圧・残溝、ブレーキの効き、ウインカー/ライト、チェーンの張りと注油。長距離ほど小さな不調が響きます。出発前の数分の点検がトラブルを防ぎます。